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快遞加“郵”助力銅川大櫻桃“搶鮮”奔全國

來源：銅川日報

櫻花散盡掛紅桃，粒粒玉珠滿枝俏。初夏時節(jié)，正值銅川大櫻桃成熟季，市郵政管理局積極實施郵政快遞業(yè)服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，大力推廣“快遞+特色農(nóng)業(yè)+農(nóng)戶”助農(nóng)模式，引導(dǎo)郵政、順豐、京東等品牌寄遞企業(yè)充分發(fā)揮自身資源優(yōu)勢，暢通產(chǎn)銷對接，促進大櫻桃銷售，使“銅川大櫻桃”真正實現(xiàn)了樹上現(xiàn)摘、產(chǎn)地直發(fā)、全國包郵、一步到“胃”、新鮮美味。

據(jù)統(tǒng)計，截至5月31日，櫻桃寄遞量26.6萬件，業(yè)務(wù)收入743萬元，拉動就業(yè)246人，帶動農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值2616萬元。共投入車輛131輛，投入人力450人，設(shè)立收寄點293個。

快遞進地頭，大櫻桃“搶鮮”奔全國。5月31日，在新區(qū)陳坪村大櫻桃產(chǎn)業(yè)基地里，果農(nóng)們穿梭于櫻桃樹間，采摘、挑揀出一簇簇鮮紅的櫻桃，運到村里就近的郵寄點，通過快遞發(fā)送給全國各地的消費者。通常省內(nèi)各地市第二天就能送達，省外不超過48小時。“以前，我們采摘好后需要拉到較遠的地方去郵寄，現(xiàn)在快遞進村、進園，節(jié)省了成本和時間，確實方便多了?！惫r(nóng)劉軍告訴記者。

近年來，隨著銅川大櫻桃品牌走俏，線上銷售火爆，為了讓消費者吃上最新鮮可口的大櫻桃，市郵政管理局引導(dǎo)各寄遞企業(yè)紛紛深入村莊和地頭，讓銅川大櫻桃搶鮮“郵”全國。

創(chuàng)新環(huán)保包裝，讓大櫻桃“輕裝”上路。如何讓快遞包裝“瘦身變綠”，促進綠色消費？今年，市郵政管理局創(chuàng)新櫻桃寄遞包裝，突出環(huán)保理念，將傳統(tǒng)的泡沫箱、塑料盒改為環(huán)保珍珠棉內(nèi)膽、食品級紙盒，耐壓、抗摔，更適合長途運輸?！氨M管升級包裝后成本增加較多，但價格不變，全部由銅川市郵政分公司承擔(dān)?！笔朽]政管理局行業(yè)管理科副科長牛建新介紹，作為寄遞行業(yè)的“國家隊”，銅川市郵政分公司緊緊圍繞“綠色化、減量化、可循環(huán)”目標要求，大力推動郵件快件綠色包裝，帶動行業(yè)綠色發(fā)展。

開通自送郵路和直通車，著力提升網(wǎng)運時限。今年，銅川市郵政分公司開通了西安自送郵路，每日增加至3個出口運輸頻次，實現(xiàn)了西安主城區(qū)上午寄下午到。開通了銅川至榆林、延安的直通車，將這兩個地市的運輸時限提升了12小時左右，實現(xiàn)了榆林、延安主城區(qū)次日遞業(yè)務(wù)?！坝芰止?yīng)鏈模式預(yù)計將銷售40000斤，銷售額60萬元?！便~川市郵政分公司相關(guān)負責(zé)人郝紅永說。

企業(yè)架起助農(nóng)“連心橋”，大櫻桃“暢通”果農(nóng)致富路。每天凌晨5點，各個快遞企業(yè)的物流車開進田間地頭，快遞小哥一邊忙著核對物流訂單，一邊將一箱箱櫻桃裝車，運回網(wǎng)點發(fā)貨。

2014年，銅川順豐開始嘗試寄遞銅川大櫻桃，結(jié)合櫻桃嬌貴，保質(zhì)期短的特性，制定專業(yè)櫻桃包裝材料、冷源及優(yōu)化運輸時效，確保櫻桃從地頭到餐桌的新鮮度?！拔覀児咎峁┢脚_幫扶果農(nóng)銷售櫻桃，去年攬收10萬票，今年截至5月底，攬收11萬票左右，為銅川果農(nóng)創(chuàng)收保駕護航?！便~川順豐相關(guān)負責(zé)人楊小兵說。

“京東快遞是從2019年開始涉足櫻桃生鮮項目，以逐年遞增100%的營業(yè)額在提升，我們利用自有平臺客源幫助客戶帶貨，同時，還通過配送員自己帶貨等多種靈活方式幫助農(nóng)戶銷售訂單。目前每日郵寄訂單在3000單左右?！本〇|快遞銅川負責(zé)人王平波表示。

近年來，市郵政管理局不斷加強與相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，印發(fā)、宣傳相關(guān)政策，引導(dǎo)督促快遞企業(yè)主動出擊，全面打造銅川大櫻桃收寄新模式，幫助農(nóng)民拓展銷售渠道，讓銅川大櫻桃“郵”全國，讓銅川果農(nóng)得實惠。